C 1 сентября вступили в силу изменения законодательства, касающиеся автомобилистов. Кроме всего прочего теперь отменено правило "нулевого промилле". Иначе говоря, "состояние опьянения" за рулём считается от цифры 0,16 промилле (включительно), то есть около 80 мкгл в выдыхаемом воздухе.
Напомню, что алкотестеры измеряют именно концентрацию в выдыхаемом воздухе, а пресловутые "промилле" - это параметр, отражающий концентрацию алкоголя в крови. Поскольку при наркологической экспертизе любого человека (и водителя в том числе) на состояние опьянения никогда не производится забор и анализ крови (это обозначено законодательством - кровь берут только в случае аварии: при травматическом повреждении дыхательных путей или уже у трупа), то концентрацию алкоголя в крови высчитывают исходя из соотношения этилового спирта в выдыхаемом альвеолярном воздухе к этиловому спирту, растворенному в крови выдохнувшего этот воздух человека: это соотношение составляет 1:2000. Следовательно "промиле" - показатель примерный, условный. А вот мкгл выдыхаемого воздуха - показатель конкретизированный.
Раньше, до принятия "закона о нулевом промилле" действовала норма 149 мкгл. Если прибор показывал 150 мкгл (то есть 0,3 промилле) и выше - человек считался пьяным, то есть экспертиза устанавливала состояние опьянения. Если 149 мкглл и ниже - человек считался трезвым. Что же, выходит теперь разрешается быть пьяным в пределах от 1 до 79 мкгл алкоголя в выдыхаемом воздухе? Конечно же это не так.
80 мкгл (0,16 промилле) - это не более, чем погрешность портативных алкотестеров (которые, к слову, чудят весьма регулярно).
То есть введение этого показателя защитит автомобилистов лишь от технической ошибки. Даже два глотка пива дадут больший показатель. Я уж молчу о более крепком алкоголе, обладающим свойством "показывать опьянение" даже спустя 6-8 часов после употребления вне зависимости от дозы выпитого. Поэтому дисциплинированным водителям не стоит расслабляться и как-то менять свой образ жизни, действий и мыслей. Лучше всего планировать свою жизнь и водить автомобиль так, как будто "нулевой закон" все еще действует, а изменение закона всего лишь вносит коррективы в работу измерительной аппаратуры.
Хочу отметить еще один момент: нулевое промилле, как вы помните, касалось только автомобилистов, то есть людей управляющих транспортным средством. Следовательно отмена "абсолютного нуля" и изменение допустимого показателя до 0,16 промилле тоже касается только водителей. Во всех остальных случаях при проведении специальных наркологических экспертиз "не-водителей" ( установление состояния опьянения при административных и уголовных правонарушениях, при подозрении в нахождении на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения и так далее) действовали и действуют прежние нормы, которые никто не отменял: 150мкгл или 0,3 промилле. Это на заметку пешеходам, штраф за нарушение ПДД для которых теперь поднят до 500 рулей. Ведь пешехода тоже могут "освидетельствовать" в случае нарушения правил ;)